北京地鐵17號線工人體育場站到香河園站盾構區間前不久成功下穿地鐵機場線。北京市住建委披露，本次穿越工程實現了無坍塌、微沉降、微擾動，下穿工程未對機場線正常運營造成任何影響。

       工人體育場站到香河園站盾構區間的設計由中鐵隆設計院承擔，是該院承接的北京地鐵17號線工程工點設計04合同段的一部分。該區間自香河園站始發160米后，先后下穿既有地鐵機場線的左線和右線。下穿段總長度約40米，拱頂與地鐵機場線最小豎向垂直凈距為2.94米，地層為粉質粘土、粉細砂、圓礫、中砂層等，地下水為承壓水，且水頭偏高。依據規范，該下穿段環境風險源等級被定為特級。為順利穿越這一特級風險源，中鐵隆設計院集合院內結構設計骨干、院外專家顧問積極論證，集思廣益，全力以赴開展設計工作。初步設計方案完成后，該院反復征求業主、施工單位及多位專家的意見，經不斷完善形成最終設計方案。在業主大力支持和施工單位及相關方面通力協作下，設計方案得到有效實施。這次成功下穿特級風險源使中鐵隆的設計實力得到彰顯。 

北京地鐵17號線工香盾構區間下穿地鐵機場線示意圖